Denk terug aan je vorige rit: brandden de lampjes en kon je terecht bij het rek aan de achterzijde? Controleer vóór je naar de training vertrekt of voor- en achterlicht werken. Bekijk ook waar je aan het eind van je bezoek uitkomt en kijk of de route terug bruikbaar blijft.
Controleer de lampen bij de deur
Zet het voor- en achterlicht aan terwijl je nog thuis bent. Volgens de Rijksoverheid moet je bij donker of slecht zicht een wit of geel voorlicht en een rood achterlicht voeren. Ze mogen niet knipperen. Draag je een los lampje op je kleding of tas, controleer dan of het goed zichtbaar blijft en recht vooruit of achteruit schijnt. Een jas of tasriem mag er niet voor schuiven. Op een gewone tweewieler zijn ook reflectoren vereist.
Probeer onderweg de echte stalling
Vraag waar je je fiets bij de club kunt neerzetten en controleer of je na afloop dezelfde uitgang gebruikt. Een stalling achter een hek vraagt een extra controle: kun je er na je training weer in? Stel dat je voor 19.00 uur bij je eerste toestel wilt staan. Reken dan ook tijd voor stallen, binnenkomen en spullen wegleggen. Neem de gemeten minuten mee bij je reistijd vergelijken.
Bereid de terugrit apart voor
Sta je buiten na de laatste set, zet beide lampen opnieuw aan en kijk of je bagage ze vrij laat. Bij ijzel of andere gladheid is de vraag eerst of de rit op dat moment haalbaar is. Gebruik dan de keuzes bij gladheid. Houd in je sporttas een afzonderlijk vak vrij voor spullen die onderweg droog moeten blijven.